空调加氟口漏（空调加氟口漏氟）

汽车空调慢漏氟一个月

汽车空调一个月漏完氟，这通常表明空调系统存在明显的泄露问题。首先，汽车空调系统中的氟，也就是制冷剂，是在封闭系统中循环使用的。正常情况下，制冷剂不应在短时间内显著减少。如果一个月内漏完，这明显指示了系统某处存在泄露。泄露可能发生在连接管路、冷凝器、蒸发器、压缩机或任何接口和焊缝处。

你好，造成漏氟利昂的原因有。第一，空调系统管路损坏或者接口密封圈密封不良造成泄漏。第二，空调冷凝器或者蒸发器存在沙眼引起的泄漏。建议到维修厂让维修人员进行加压试漏，找出泄漏的部件进行维修或者更换，然后在加制冷剂就可以了。希望可以帮到你，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。

解决方法是更换空调加氟口的气门芯，价格一般在几十元左右，不包括氟。如果车主描述氟一个月漏光，那么泄漏点应该非常小，因此建议使用“荧光止漏、检漏剂”。

汽车空调慢漏氟的解决方法：首先，进行视觉泄漏检测，观察系统是否有制冷效果减弱、温度下降不明显等迹象，判断是否存在漏氟问题。 其次，利用肥皂水检测法，将肥皂水注入空调系统，留意是否有气泡冒出，以定位泄漏点。 另外，可以采用电子检漏技术，快速准确地检测系统中的泄漏点。

空调漏氟怎么办?怎么加氟?

1、要把氟收入室外机并重新加氟，具体步骤如下：查看空调室外机，分清高压管（细管两通阀）和低压管（粗管三通阀）并取下螺帽。用六角扳手插入室外机的高压出气阀（两通阀），顺时针拧紧关闭。用遥控器打开空调室内机，调到制冷模式，空调压缩机会把制冷剂抽回到室外机。

2、加氟口在粗管上面，也就是低压。将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。整个操作都是在空调的运行状态中进行的。

3、如果没有漏点只是缺氟，机内压大于1，可以直接冲氟的。如果有漏点，根据氟利昂特点来确定是否抽真空，或者只是排空气就可以。

4、加氟方法如下：先把机器运行，带好安全带，外机有一个斜向下方向的阀门 把它用扳手拧掉，再把药水瓶的接头连接好，两头都拧紧，把压力表打开一会再关掉 指针会在0-0.5之间跳动 如果指针停在0.3-0.4之间，开始加氟，把压力表关紧 药水瓶管好，然后迅速的拧掉外机上的接头，把螺丝帽拧上。

5、只要漏了就得加，即使还没使用过，只要氟一漏那就必须得再加才能制冷。空调是否缺氟，可以先试：将空调开启半个小时后，是否能达到设定温度，运行灯是否亮一会儿灭一会儿，否则，就可能是缺氟造成的。

空调加氟后为何漏电?

因为清洁剂没清理干净导致空调漏电短路了，还有就是喷完了清洁剂需要静置一段时间之后才可以再开启，不然就会造成故障，而且喷完清洁剂之后可以拿吹风机吹下。 如果是发生了漏电短路，先去检查线路：喷洒清洁剂需要静置一段时间才能使用，因为使用清洁剂后立即打开会导致短路或接地。

加氟后，两个月漏完，说明空调管路或者换热器存在明显漏点，必须查明漏点再加氟，否则加再多也没用。

空调售后维修师傅再加氟的时候没有检查空调是不是存在漏氟的问题，导致加完后又漏掉了。师傅加完氟后没有拧紧铜帽，导致漏氟。因加氟导致压缩机的其他电子元件损坏。加氟加的不够或者加的太多了，导致压缩机无法正常工作。还有可能就是空调的产品质量有问题。

空调安装时先拧紧两个管接头，然后顶住加制冷剂的口上顶针，然后半打开没有加制冷剂管口的那端的管阀门，这时加制冷剂管头有气体喷出，直到有冷气喷出为止放开，然后再全部打开两端管阀门，排器气完成。注意：不是所有的空调阀门管道分粗细的。

看下高低压加注阀芯是否泄漏，系统抽真空保压找漏点，可以通过听响声判断漏点，还有看看密封圈是否破损，压板上的螺丝是否拧紧了，还有给制冷剂中加点PAG润滑油。

直接放掉。打开空调的高压管阀门，制冷剂就会自动泄出。空调加氟放任判断方法 一试---空调机正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外机的压缩机能像电冰箱一样开一会儿关一会儿，说明正常。