高压包多少伏（电视高压包多少伏）

请问高压保脚的电压是多少!

一般高压包正常工作时，主供电脚(+B）约130伏，供灯丝脚4-6伏，加速脚190伏，场块单端供电25伏。但是故障不能正常工作时，以上电压数据，除主供电130伏外，其它没有参考价值。

ABL电压根据电路设计不同而不同：使用三极管射极输入检测的电路，不起控高压包ABL脚是+电压，常见的是5-20v之间根据ABL上拉电阻及分压电阻确定。

如果是电视机的高压包，一般多数为：14用110V ，21用115V ，25用130V， 29用140V。高压包，正名是行输出变压器，也称为行包或行变，显示器的高压包和电视机的工作原理基本一致，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。

吋彩电的十B电压135V。创维29吋彩电的型号不同高压包型号也不同。有具体型号才知道高压包的各脚功能及其电压值。

高压包最多只能将电压升高到两万伏吗?

1、简单来说，它就是一个微型变压器，能够将低电压变成高电压，当发动机高速转动时，其电压可以达到两万伏左右。如果高压包损坏，会导致发动机无法正常工作，出现突然熄火的情况。

2、高压包一旦击穿电流变低就会造成燃烧不充分，车辆无力，油耗增多。摩托车高压包主要的作用就是产生高压电通过火花塞点燃缸体内的可燃混合气体。简单点说它就是一个微型变压器把低电压变成高电压，当发动机高速转动时他的电压可以达到两万伏左右。

3、该车的阻值一般在几百欧姆到几千欧姆之间。雪佛兰老赛欧高压包（点火线圈）的作用是将12伏的电压升高到20000伏以上的高压，以驱动火花塞产生电火花，点燃气缸内的混合气体。点火线圈主要由初级线圈、次级线圈和铁芯组成。

高压包上输出14KV是什么意思?

1、高压包输出14KV，是指这个高压包在正常工作时所输出的高压电压为14千伏，即1万4千伏的意思。

2、两根出线是高压线的线头和线尾，测量这两根的头尾的电压是十四千伏（14000v）。

3、彩色电视高压包输出电压一般为2万伏左右，不是以每寸计电压的，屏幕小的如14“电压略小约8万伏，29”的约5万伏，屏幕同一尺寸牌号不同其电压也有差别。电视（television / video）：彩色电视机的简称 用电的方法即时传送活动的视觉图像。

4、高压包是行输出变压器俗称，输出高压直流电，就是高压包的作用。这个作用在电视机里，是完全一样的。用在电视机用来加速电子式屏幕达到足够亮度，也用在电脑液晶显示屏，用来给灯管供电，使屏幕达到足够亮度。当然每台电视机，显示器里的高压包型号都不一样，维修者在换电视机高压包要认清型号。

5、聚焦极4000-9000左右，高压约25千伏之多，总之种类很多。黑白电视机的高压输出，17吋以下不超过15kv、20吋也就18kv左右、24吋20kv左右。彩色电视机的高压输出电压一般为2万伏左右，不是以每寸计电压的，屏幕小的如14“电压略小约8万伏，29”的约5万伏，屏幕同一尺寸牌号不同其电压也有差别。

汽车高压线包是什么?

1、汽车高压线包普通的一百或二百都可以，地区的不同价格已经浮动：点火线圈又称高压线圈，它的作用是使汽车的12伏低压电升到10000伏高压电力；传递到火花塞、点燃混合气体，也即火花塞是可以“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件；点火线圈由初级绕组、次级绕组和铁芯等组成。

2、汽车高压线包的价格因地区而异，一般在一百到二百元之间，它是汽车电路系统中的一个基本组成部分。其中，点火线圈作为核心部件，起着至关重要的作用。点火线圈，也被称为高压线圈，负责将汽车的低压电，即12伏，通过复杂的转换提升到高压电，高达10000伏，以点燃火花塞，驱动引擎运行。

3、三天。汽车高压线包是指汽车点火线圈，修车师傅在修理的工程中，需要对高压线包一条一条的换，一个高压线包修理时间是三小时以上，四个需要二天时间，修完需要整体检测才能交给车主，一共需要三天时间。

4、高压包，就是把12伏，变成几千伏，给火花塞点火，说白了，就是个变压器。原来是一个高压包，过分电器，分给4个缸点火。现在是，一个缸一个 高压包，没有分电器、没有高压线，火花塞直接顶着高压包。

5、汽车高压包是汽车点火线圈的俗称。通常的点火线圈里面包括两组线圈：初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0点5点1毫米左右的漆包线绕200到500匝左右。次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000到5000匝左右。

6、师兄们，汽车点火线圈和高压线、高压包之间的区别在于它们的功能和位置不同。高压线负责将高压电流传递到火花塞以产生火花，而低压线则负责传递从电池过来的电流。高压包是点火线圈的一部分，它将低压电流转换为高压电流。 汽车的高压线是一种特殊的导线，它能够承受高电压并传输电能以供火花塞点火。

高压包的供电是多少伏?是怎样工作的!

一般高压包正常工作时，主供电脚(+B）约130伏，供灯丝脚4-6伏，加速脚190伏，场块单端供电25伏。但是故障不能正常工作时，以上电压数据，除主供电130伏外，其它没有参考价值。

如果是电视机的高压包，一般多数为：14用110V ，21用115V ，25用130V， 29用140V。高压包，正名是行输出变压器，也称为行包或行变，显示器的高压包和电视机的工作原理基本一致，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。

黑白电视机行扫描电路采用的电源电压比较低，因此行输出变压器输入脉冲电压电压约200Vp-p；显像管需要的电压也不太高，高压包输出电压为10~18kV。彩色电视机行扫描通常采用100V以上的电源供电，行输出变压器输入电压在800Vp-p以上，输出30~40kV高压送给彩色显像管。

高压包和电视机的工作原理基本一致，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。由于高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态，加上外部环境潮湿或多尘等因素影响，使高压包损坏几率较高。高压包是行输出变压器俗称，输出高压直流电，就是高压包的作用。

汽车启动后，高压包的供电过程由点火线圈负责。点火线圈是一种至关重要的设备，它包含两个主要部分：原线圈和副线圈。原线圈由粗的漆包线制成，连接着点火开关、分电器与电瓶。当发动机运行，活塞接近压缩上死点时，分电器上的低压触点会按照曲轴的节律打开和闭合。

汽车的高压包也就是点火线圈，它是在一块铁芯用漆包线绕了两个线圈，一个是用较粗的漆包线圈数较少绕成的，叫原线圈通过点火开关和分电器接在电瓶上，另一个是用较细的漆包线圈数比较多，叫副线圈通过分电器上的分火头与火花塞连接。

摩托车高压包启动电压是多少?

摩托车高压包启动电压是12-16V之间，摩托车的电瓶是12V，高压包是用电瓶电压启动产生高压。摩托车高压包输出的电是15000伏。由于摩托车的高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态，加上外部环境潮湿或多尘等因素影响，使高压包损坏几率较高。

如果你说的摩托车高压包启动电压，是指高压包的输入电压，这个电压是很低的，一般只有几伏到十几伏。高压包相当于一个变压器，通过其内部的一次线圈，把输入的很低的电压感应出三百伏的电压，再经二次线圈感应出两万伏左右的高压，最后提供给火花塞，点燃发动机燃烧室内被压缩的混合气作功。

摩托车高压包主要作用是产生高压电通过火花塞点燃缸体内的可燃混合气体。它就是一个微型变压器把低电压变成高电压，当发动机高速转动时它的电压可以达到两万伏左右，是一个非常危险的部件，所以没事的时候最好不要去触碰。

摩托车高压包的作用是将点火低压电源升压为高压火15000伏。摩托车打火没反应你指的是电启动没反应吧！它们两者之间没有任何关系。电启动没有反应属于电启动系统的故障，和高压包无关，高压包只是一个点火系统的升压线圈，输出的是点火高压火。

摩托车用的高压包，电压在15000－30000伏之间。它的高压包一次线圈是300圈铜线，二次线圈是15000－30000圈铜线，二次电压（即高压包输出电压）＝二次线圈的匝数/一次线圈的匝数×一次电压。

摩托车的点火线圈，即可以是高压点火线圈即高压包，也可能是磁电机的点火线圈。如果是直流点火的，磁电机就没有点火线圈。如果这个点火线圈是指高压包，那么它的输出电压一般是在2－4万伏之间。如果是交流点火型的磁电机点火线圈，输出电压就比较低，只有几伏到几十伏之间。