3842保护故障（3842保护电路视频）

电动车充电器故障.接连烧3842和供电电阻

1、在电动车充电器启动瞬间，7脚的Vcc电压偏高。 这可能是由于变压器的Vcc绕组输出电压过高，或者供电电路出现了谐振，产生了高压。 请检查Vcc的滤波电容是否正常工作。 如果问题出在Vcc绕组的电压偏高，那么应该检查反馈电路。 为了获得更详细的信息，建议提供电路图，以便进行更深入的分析。

2、如果断开供电电阻， 电源跳动， 这是启动电阻供电不足引起的。 针对这种情况， 请检查反馈电路， 有可能是反馈异常引起Vcc PWM IC 被烧坏。

3、先修好充电器，不要接电瓶，而是接一个220V/100W灯泡，看看充电器的输出是不是正常。然后再检查与电瓶对接插头内部是不是有短路。拆下电瓶看看连接线有没有问题，测量电瓶是不是有电压，以判断是不是内部短路。

4、电动车充电器启动电阻和3842芯片，开关管损坏，一般都是电压过高损坏，也就是电网电压瞬间波动太大，超过一定的电压范围，就因过压烧坏控制电路。当然有时也因负载过大而烧坏。现在电子产品价格都比较低，充电器损坏了，没有必要修，几十元就可以买一个新的了。就是修好，也可能不稳定，又费时费力。

spn3842喷射器继电器故障

1、第二种原因：继电器线路问题 需要检查继电器线路，当继电器线路断路，燃油喷射系统是无法正常使用，比如继电器线束断裂或者接触不良。解决办法：更换继电器线束或者插装继电器 如果是继电器线束断裂，那么需要更换继电器线束，继电器享受厂家三年或者十万公里质保，质保期内可以免费索赔。

3842开关电源维修

1、检查电源输入电压是否稳定。如果输入电压不稳定，可以考虑更换电源输入电压稳压器；检查电源输出负载是否过重。如果输出负载过重，可以考虑减小负载或更换更大功率的电源；检查电源内部元件是否老化。如果电源内部元件老化，可以考虑更换故障元件或更换整个电源。

2、开关电源有个特性，负载越大开关频率越高，这会让输出的电压在有负载的情况下略微升高。但是你这个情况显然输出电压过高，建议检测一下反馈回路的参数，确认一下芯片是否正常？噪音问题，初步怀疑是输出端的电容出了问题，你可以尝试一下在电容的接地端串个0R电阻，或是更换电容。

3、开关电源有尖叫声一般为两种情况：一是开关频率低，二是次极有短路。再次通电测量C3844“VCC”“Vref”等电压正常，断电后手摸变压器无任何温升！因变压器无发热现象，排除次极短路情况。而开关频率低的话一般不会引起开关管发热如此之快甚至根本没过热。

4、维修方法：首先，用万用表测量一下高频变压器次级的各个元器件是 否有损坏。在排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，然后 在测量各输出端的直流电压，如果这时输出仍为零，则可以肯定是电 源的控制电路出了故障。控制电路的两部分是集成开关电源控制器和 过压保护电路。

3842充电器维修技巧

1、解决方案：插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板 全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。故障原因：充电器闪灯 解决方案：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1欧。3W功率。

2、维修方法：首先应判断一下充电器的主控芯片UC3842是否处在工作状态或已经损坏。判断方法是这样的：加电测UC3842的第7脚对地电压，若测第8脚有+5V电压，1，2，4，6脚也有不同的电压，则说明电路已起振，UC3842基本正常；若7脚电压低，其余管脚无电压或不波动，则UC3842已损坏。

3、的起震电压是17V ，查一下供电啊。先断开6脚输出，量7脚电压。如果正常的话，就查次级有无短路，以及短路保护部分。不正常还是抖动的话，3842就是坏的。不抖动的话查供电电阻。还有，开关变压器的线圈坏（给3842供电的那组）的话，电压也是会抖动的。

4、我今天修的情况也是这样，我的这个充电器有个光耦，充电器需要先街上电瓶，光耦导通，把三极管SS8050的B极电位拉低，三极管的CE极开路。3842的第一脚不与地导通，就正常工作了。

5、防止暴晒　温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

48伏电瓶车充电器出了故障(有风扇有3842)故障现象,电原指示灯和充满指示...

看看低压保险烧了没有，如果没，换个充电器冲看看，如果冲上了就是充电器的问题。如果还充不上电，可能电瓶坏了。

先修好充电器，不要接电瓶，而是接一个220V/100W灯泡，看看充电器的输出是不是正常。然后再检查与电瓶对接插头内部是不是有短路。拆下电瓶看看连接线有没有问题，测量电瓶是不是有电压，以判断是不是内部短路。

当电池压升到 42V 左右时，充电器进入恒压充电阶段，流逐渐减小。当充电流减小到 200MA－300MA 时，R33上端的电压下降，IC3的3脚电压低于2脚，1脚输出低电平，双色发光二极管 LED2 中的红色发光二极管熄灭，三极管 VT2 截止。

不是的，电瓶车充电器的好坏不是从风扇转不转来判断的。亮红灯表示在充电，或充电未满。绿灯表示充电已满。两个红灯同时亮代表在冲电，刚买的车充电器就有问，现在东西质量很差，风扇不转是坏了，风扇起到散热的，问题不大，48v普通车没电的情况下，最多也就八小时。

3842电源咋区分前后极故障?

1、当开关管及UC3842B都是炸裂时，最好在更换损坏的元器件之后，再枪柄开关管G极(栅极)所接的限流电阻R609是否损坏，若这个电阻烧毁或者阻值增大的话，就会引起开关管的激励不足，从而出现更换新的电源开关管后，管子会发烫或者经常烧毁的故障。

2、脚电压正常；关机测300V电压消失速度：能很快消失，那电源起振，检查3脚对地1K电阻和对地稳压管电压不消失，故障点为3842未起振，检查3842的脚外围电阻、电位器和更换UIC3842自身。

3、当它变值后和开关管G-S极27KΩ的电阻“分压”导致开关管实际驱动电压幅度下降，驱动波形前后沿变形，而这是场效应管所不能容忍的，故而发现强烈**的尖叫声。

4、此步骤主要是检测c3842/uc3844芯片本身是否损坏，如果芯片没有损坏，基本可以排除故障出在初级部分，可以进行下一步检查。